私がeバイクに乗る理由、日根野谷元子さんの場合

私がeバイクに乗る理由、日根野谷元子さんの場合

eバイクユーザーにeバイクに乗り始めたきっかけやこれまでの自転車歴、eバイクに乗り始めて変わったことなどをうかがう本連載。第1回は元小学校教諭で50歳を過ぎてからクロスバイクやロードバイクに乗り始め、4年ほど前からeバイクに乗り始めた日根野谷元子さん(69歳・無職)にお話をうかがいます。

「eバイクのユニクロ」とのブログ記事を読み、ジャイアントの女性向けブランド・リブのeバイクを購入

——自転車歴を教えてください。
これといった運動歴はないのですが、20年ほど前にスポーツバイクに乗り始めるまでもママチャリにはちょこちょこ乗っていました。最初のバイクはランドナーで、車重が12kgぐらいありました。買い物に行ったり、普段の足として使うにはいいのですが、重くて軽快に走れないのが不満でした。それで2007年ごろにロードバイクを買いました。

——なぜeバイクに乗り始めたのですか?
トレックのロードバイクは、重量が9kgぐらいで、ランドナーと比べるとだいぶ軽くなりました。私が籍を置く自転車博物館のサイクリングイベント参加者有志のグループライドにもこのバイクで参加していたのですが、平坦では軽快に走れても、上りは全然ついて行けず、皆さんを待たせることも多くて心苦しかったのです。そんなときにeバイクの存在を知り、ユーザーのブログを見たら「ジャイアントのeバイクはeバイクのユニクロ。安くて品質がよい」と書かれていて、心を引かれました。eバイクは価格が高いですが、確かにジャイアントのeバイクは比較的お値打ちな価格。ブログ記事に背中を押される形でジャイアントの女性向けブランド・リブのeバイクを購入することにしました。

日根野谷さん
ジャイアント女性向けライン「リブ」のeバイクでサイクリングだけでなく、日ごろの買い物や趣味のコーラスまで楽しむ日根野谷さん。小柄なライダーでも乗り降りしやすい、フレームサイズだ

——eバイクに乗り始めてどう感じましたか?
上り坂が本当に楽になるのには驚きました! これまで坂の多いルートは避けていたのですが、仲間に誘われて大阪の十三峠に上りに行ったら、上りの得意なメンバーがハアハア言いながら上っている横を涼しい顔で追い抜いて、峠で自分がその人を待つことになったんです。また別の日に大阪と和歌山の県境にある鍋谷峠に上りに行ったときは、一緒に走りに行ったメンバーの誰より早く峠について10分も待ってたんです。上り坂の苦手な私がですよ! 今まで避けていた坂の多いルートにも積極的に走りに行けるようになったことが一番変わったことですかね。

eバイクで坂を上る
上りが苦手で避けがちだったが、eバイクに乗るようになってから坂の多いルートに積極的に走りに行くようになったという photo:日根野谷さん提供

——上りが楽になった以外にeバイクに乗ってよかったと感じたことはありますか?
意外だったのは、下りも安定して走りやすいこと。eバイクって上りが楽になるだけなのかと思っていましたが、下りでは重量が安定感につながっているようで、さらにブレーキもディスクブレーキなのでしっかりきくので安心感がありますね。

日根野谷さんとサイクリング仲間
自転車博物館のイベントを通じて知り合った仲間と定期的にサイクリングを楽しんでいる photo:日根野谷さん提供

——eバイクに乗り始めて変わったことはありますか?
自宅の周りは坂が多い環境なのですが、eバイクに乗り始めるまでは自転車で買い物に行くのもおっくうだったんです。でもeバイクなら気軽に買い物に行けるようになりましたね。趣味でコーラスにも参加しているのですが、その練習もeバイクで通ってますよ。

バックパックを使い分ける
フレームサイズが小さく、ボトルケージやバッグ類が着けられず、荷物が積めないのが悩み。荷物の多さやライド先によって複数のバックパックを使い分けている

——eバイクの不満な点はありますか?
とにかく重いこと! 重量は仕方ない部分はあると思うのですが、9kgのロードバイクでも輪行すると腰を痛めることがあるので、より重たいeバイクでは私は輪行はできません。車に積み込むのにも一苦労です。車に積み込むときは、バッテリーを外して別に積むようにしたら、一人でもなんとか詰めるようになりましたが、輪行だけは難しそうです。
あとは荷物が積めないことですね。私は身長が150cm未満で、バイクも小さいのでフレームバッグやボトルケージなどが付けられないのです。そこで買い物用、コーラスの練習用、クラブでのツーリング用と3つのバックパックを使い分けています。
eバイクは日本ではアシストが時速24kmまでなので、平坦ではロードバイクの方がスピードが出しやすくて置いていかれがちなのもちょっと不満ですね。車重があるから重いし、なかなか追いつけなかったりしてしんどいこともあります。

eバイクを車載
車載時はバッテリーを外して自転車を積み込む。バッテリーだけで3kgあるため、バッテリーを外すだけでも積み込みやすくなるという photo:日根野谷さん提供

——これからeバイクを買おうか悩んでいる人にメッセージをお願いします。
ちょっと上り坂が精神的に重荷になってきた人にはeバイクはオススメです! 小高い山の上からの眺めは最高で、eバイクでも自分の足で上ることに変わりはないので達成感もあります。興味がある人はぜひ乗ってみてほしいです!

エスケープ RX W-E
●日根野谷さんのeバイク
リブ・エスケープ RX W-E+

ジャイアントのクロスバイクの名車・エスケープの女性向けラインである「リブ・エスケープ」をベースにしたeバイク。XXSという小さいフレームサイズは適応身長145㎝~160㎝。それに合わせてクランクの長さやハンドルの幅もコンパクトになっている
ボントレガーの女性用サドル
●こだわりのポイント
ボントレガーの女性用サドル。トレックのロードバイクに乗っていたときに購入したもので、クッション性が高くて快適なので気に入っている

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