【eバイクカタログ2025】SPECIALIZED（スペシャライズド）

日本で発売されているeバイクの種類はどんどん増えてきた。そしてモデルチェンジを迎えて、さらに高性能になっているものもある。だからこそ最新情報を知るのは大切。そのためのカタログがこれだ。ここではスペシャライズドのバイクを紹介しよう。

クレオ2エキスパート
他を圧倒する軽さは、ロードとグラベルの双方で生きる

ドライブユニット（SL1.2）の最大パワーは320Wで最大トルクは50Nmと、街中走行メインのモデルと同等ながら、13.96kgの軽さゆえアシストのパワーに不足を感じることはない。もちろん駆動音の静かさも別格で、林間を抜ける峠道でもライドに没頭できる。また、ロードもグラベルも一台でこなす。MTBにも使われる29×2.2サイズのタイヤに履き替えれば、フロントフォークに内蔵されるサス（フューチャーショック3.3）や乗車中にサドルの高さを調整できるドロッパーシートポストとの相乗効果で荒れた路面も楽にこなす。コンポーネントをシマノ・GRXDi2、タイヤを700×50Cとして悪路走破性を高めた「同-シマノ・GRX Di2」（121万円）も登場した。

クレオ2エキスパート
価格：121万円

Spec
［サイズ］49、52、54、56
［カラー］サテンクーパー×レッドパール×ドッピオ
［フレーム］ファクト11rカーボン
［フォーク］カーボン＋フューチャーショック3.3（20mmトラベル）
［ドライブユニット］スペシャライズド・SL1.2
［コンポーネント］スラム・GXイーグルAXS（12S）
［タイヤ］スペシャライズド・トレーサー プロ（700×47C）
［重量］13.96kg（56）
［航続距離］5時間（航続可能時間）　※レンジエクステンダーを追加すると＋3時間

クレオ2 E5コンプ
フレームがアルミニウムだからキャリヤの取り付けも容易

フレームはアルミニウムでサスはスプリング採用のフューチャーショック3.1となるものの、スペシャライズドのeバイクならではの軽さは健在。また、フロントとリヤ、そしてフォークにキャリヤを取り付けられるので、キャンプツーリングなど目的に合わせてどんな荷物も運べる。

クレオ2 E5コンプ
価格：61万6000円

Spec
［サイズ］49、52、54、56
［カラー］グロスドロマイトメタリック×ダークネイビーメタリック、グロスピスタチオ×スモーク
［フレーム］E5プレミアム アルミニウム
［フォーク］フューチャーショック3.1
［ドライブユニット］スペシャライズド・SL1.2
［コンポーネント］スラム・アペックスイーグル（12S）
［タイヤ］スペシャライズド・パスファインダーTLRファストグラベル（700×40C）
［重量］14.99kg（56）
［航続距離］5時間（航続可能時間）※レンジエクステンダーを追加すると＋3時間

Sワークス クレオ2
荒れた路面も難なくこなす、グラベルeバイクの最高峰

タイヤ幅は50Cとクレオのラインナップで最も太く、さらにフレームのクリアランスはMTB用となる29×2.2まで許容する。グラベルなど荒れた路面でも不安を覚えることはなく、アシストパワーと20mmトラベルのサス、サス付きのドロッパーシートポスト、太幅タイヤの高いトラクションを味方に。異次元のスムーズな走りを体感できる。ここまでの充実の装備でありながら、重量12.87kgとeバイク屈指の軽さで取り回しは楽だ。

Sワークス クレオ2
価格：181万5000円

Spec
［サイズ］49、52、54、56
［カラー］グロスボルドーメタリック×フェイド×パールドライインパスト×ダスト、グロスカーボン×クローム
［フレーム］ファクト11rカーボン
［フォーク］カーボン＋フューチャーショック3.3（20mmトラベル）
［ドライブユニット］スペシャライズド・SL1.2
［コンポーネント］スラム・XX1イーグルAXS（12S）
［タイヤ］スペシャライズド・トレーサーTLRオールテレイン（700×50C）
［重量］12.87kg（56）
［航続距離］5時間（航続可能時間）※レンジエクステンダーを追加すると＋3時間

ヴァドSL4.0
毎日の通勤や買い物から郊外へのサイクリングまで幅広くカバー

1世代前のドライブユニットは最大トルクが35Nmと控えめで、バッテリーの容量も320Whに留まるものの、サスなしのフォークとの相乗効果で重量は15.5kgと、上位のフルカーボンモデルより軽い。そのため段差で持ち上げたり、駐輪場のラックに載せたりといった日常の使用で不可欠となる動作も苦にならない。価格もこなれているので、アシストばかりに頼らなくてもOKという人におすすめだ。

ヴァドSL4.0
価格：33万円

Spec
［サイズ］S、M、L
［カラー］バーチ×ライムストーンスペックリング×バーチリフレクティブ、スモーク×ブラックリフレクティブ
［フレーム］E5アルミニウム
［フォーク］アルミニウム
［ドライブユニット］スペシャライズド・SL1.1
［コンポーネント］スラム・NX（11S）
［タイヤ］スペシャライズド・パスファインダー スポーツ（700×38C）
［重量］15.5kg（M）
［航続距離］〜130km ※レンジエクステンダーを追加すると〜200km

ヴァドSL2 6.0カーボン
フレームにカーボンをおごり、フォークにはサスも備える

eクロスバイクには珍しく、フォークのみならずフレームにもカーボンをおごり、ドライブユニットのパワーアップとバッテリーの容量増、さらにスムーズな走行に寄与するサス（フューチャーショック3.2）の搭載やタイヤ幅の拡大に伴う重量増を最小限に留めている。大画面＆高画質のディスプレイには走行データに加えて各種フィットネスデータの表示も可能で、アップル独自のデバイス管理機能「探す」を使えば、仮に盗難に遭ってもスマートフォンで探し出すことができる。

ヴァドSL2 6.0カーボン
価格：77万円

Spec
［サイズ］S、M、L
［カラー］サテンブラックマイクロスペックル×オブシディアンフロスト
［フレーム］ファクトカーボン
［フォーク］ファクトカーボン＋フューチャーショック3.2（20mmトラベル）
［ドライブユニット］スペシャライズド・SL1.2
［コンポーネント］シマノ・デオーレXT（12S）
［タイヤ］スペシャライズド・ヘミソフィア フラットプロテクション（700×47C）
［重量］15.9kg（M）
［航続距離］5時間（航続可能時間）※レンジエクステンダーを追加すると＋3時間

ヴァドSL2 4.0ステップスルー
パワーと航続距離をアップし、通勤や買い物に欠かせないアイテムも装備

ヴァドは前作から大きな進化を遂げた。フォークには衝撃を吸収する20mmトラベルのサスを搭載し、ドライブユニットもパワー（240W→320W）とトルク（35Nm→50Nm）が向上。滑らかでパワフルな加速を手に入れた。それに伴って電池容量は320Whから520Whへと増加し、航続距離の低下を防いでいる。前後のアルミ製フェンダーや荷物の積載に便利なリヤキャリヤ、キックスタンドが標準装備となったことから比較対象となる前モデルは「EQ」となるが、5kgの重量増となっている。

ヴァドSL2 4.0ステップスルー
価格：49万5000円

Spec
［サイズ］S、M、L
［カラー］グロスオアシス×デューンホワイトフロスト、サテンガンメタル×スモークフロスト
［フレーム］E5アルミニウム
［フォーク］アルミニウム＋フューチャーショック3.1（20mmトラベル）
［ドライブユニット］スペシャライズド・SL1.2
［コンポーネント］シマノ・キューズ（10S）
［タイヤ］スペシャライズド・ヘミソフィア フラット レジスタント（700×47C）
［重量］20.54kg（M）
［航続距離］5時間（航続可能時間）※レンジエクステンダーを追加すると＋3時間

Sワークス リーヴォSL2
eMTBのトップモデルにふさわしい仕様

スペシャライズドのeバイクならではの群を抜く軽さはもちろんのこと、スラムのコンポによる変速や、勾配や路面の荒れ具合に応じてサドルを上下するドロッパーシートポストもワイヤレスと、トップモデルにふさわしい仕様となっている。強度と剛性に優れたカーボンホイールは、前輪が29″で後輪が27.5″のマレットホイールだから反応に優れた機敏な走りが可能。モデルチェンジに伴ってハンドル幅やタイヤ幅、シートポスト径は広がり、ブレーキは制動力をさらに強化したスラム・メイブンに入れ替わった。

Sワークス リーヴォSL2
価格：198万円

Spec
［サイズ］S2、S3、S4
［カラー］チャコールティント×インパスト×クローム
［フレーム］リーヴォSLカーボン
［フォーク］フォックス・フロート36ファクトリー（150〜160mmトラベル）
［リヤサスユニット］フォックス・フロートXファクトリー（150mmトラベル）
［ドライブユニット］スペシャライズド・SL1.2
［コンポーネント］スラム・XXイーグル（12S）
［タイヤ］スペシャライズド・ブッチャー グリッド トレイル（29×2.4）/F、同・エリミネーター グリッド グラビティ（27.5×2.4）/R
［重量］18.41kg（S4）
［航続距離］N.A.

リーヴォSL2エキスパート
旗艦に比肩する性能を有するeトレイルバイクの弟分

リヤサスユニットには路面追従性とトラクションに秀でたコイルショックと、優れたボトムアウト耐性を有するエアショックの特性を併せ持つジーニーショックを搭載。モデルチェンジに伴ってタイヤ幅が広がっても、スペシャライズドのeバイクならではの群を抜く軽さは不変だ。上位モデルと同様、前後のブレーキは、制動力をさらに強化したスラム・メイブンへと世代交代。これにより走破性はさらに高まった。

リーヴォSL2エキスパート
価格：132万円

Spec
［サイズ］S2、S3、S4
［カラー］カーボン×バーントゴールド
［フレーム］リーヴォSLカーボン
［フォーク］フォックス・フロート36パフォーマンス エリート（150〜160mmトラベル）
［リヤサスユニット］フォックス・フロートXパフォーマンス エリート（150mmトラベル）
［ドライブユニット］スペシャライズド・SL1.2
［コンポーネント］スラム・GXイーグル（12S）
［タイヤ］スペシャライズド・ブッチャー グリッド トレイル（29×2.4）/F、同・エリミネーター グリッド グラビティ（27.5×2.4）/R
［重量］18.98kg（S4）
［航続距離］N.A.

BRAND INFORMATION

eバイクの革新を進めるリーディングカンパニー

1981年に世界初の量産型MTBを発売して以来、ライダーの人生をより豊かにすることを目標に掲げ続け、無敵の脚を得たような感覚を味わってもらおうと2009年にeバイクの開発に着手。今や40車種を超えるラインナップを誇る、eバイクのリーディングカンパニーとなっている。